深中通道E14管节顺利对接,全线施工任务过半


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南都讯 记者刘贤沛 通讯员董永贺 陈振强 曹瀚文 费高翔 卢志华 11月15日,经25个小时连续作业,粤港澳大湾区核心枢纽工程——深中通道完成E14管节沉放对接,至此,沉管隧道长度达到2640.2米,项目部年度安装8节的施工任务提前完成,全线施工任务过半。计划12月中旬向E15管节发起冲刺。

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据了解,E14为标准管节,长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨,安装水深20米。自10月份以来,珠江口区域冷空气频繁来袭,海上风疾浪大、施工条件恶劣,多台风、强回淤等挑战不断。项目部自主研发了运安一体船“一航津安1”、具有水下“3D打印机”之称的整平船“一航津平2”以及配套专用船舶,形成“智能化核心装备群”,让海底隧道建设进入了“智能时代”。针对E14面临的连续作业、浅滩区施工等风险,通过升级北斗设备、调整整平工艺及优化船管连接组件等措施,确保全过程高质量运行。

11月14日清晨5:30,一体船带E14管节正式启航。经近50公里航道浮运,晚上7点抵达沉放水域。15日清晨6点半,经沉放、拉合、水力压接等工序,E14管节顺利与E13实现水下对接,以一体船为核心的沉管运安施工成套技术再次得到验证。
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